Als je tegenwoordig door steden loopt - vooral grote steden - denk je misschien: De mobiliteitsrevolutie is hier aangekomen. Er zijn e-scooters en e-bikes te huur, verschillende autodeeldiensten en natuurlijk (bak)fietsen. Alles wordt ijverig gebruikt en benut. Maar bij nader inzien wordt het duidelijk dat de auto nog steeds het favoriete vervoermiddel is in Duitsland, en dat er zelfs meer vraag naar is dan ooit. Terwijl er in 2008 gemiddeld 500 auto's per 1.000 inwoners waren, zullen dat er in 2023 578 zijn.
Het is daarom de moeite waard om de mobiliteitsomslag realistisch te bekijken en ons af te vragen: welke maatregelen zijn echt nuttig in het licht van deze ontwikkelingen? Wat kan het - ook steeds drukkere - verkeer ontlasten en tegelijkertijd betere verbindingen creëren met structureel zwakkere plattelandsgebieden? Welke oplossingen bestaan vandaag al en kunnen met weinig moeite worden geïmplementeerd?
Seamless Mobility is het toverwoord van dit moment.
Traditionele mobiliteitsproducten worden minder belangrijk. De kwaliteit van transport wordt bepaald door de toegang tot mobiliteit. Dit vraagt om plaatsen die een naadloze overstap mogelijk maken naar verschillende vervoerswijzen – auto’s, openbaar vervoer, fietsen, P&R, deeldiensten en elektromobiliteit – en die ook verder gaan dan deze functie. Met de Mobility Hub wordt wat al bestaat op digitale platforms overgebracht naar de fysieke ruimte.
Het ecosysteem van de parkeerplaats.
Door hun ligging in gebieden die qua infrastructuur meestal goed verbonden zijn met winkelvoorzieningen en verbindingen met het openbaar vervoer, en door hun grote ruimte, vormen parkeergarages de basisarchitectuur voor het implementeren van het mobiliteitshubconcept – de basis, om zo te zeggen, voor het bundelen van de verschillende functies en aanbiedingen van moderne mobiliteit op één plek. Het architecturale en stedenbouwkundige ontwerp speelt hier ook een grote rol: hoe past de parkeergarage in de lokale context? Hoe uitnodigend is het ontwerp, zodat buren en bezoekers zich op hun gemak voelen bij en in het gebouw? Hoe economisch en ecologisch duurzaam is de constructie en exploitatie? Een moderne parkeergarage biedt gemak en gebruikt zoveel mogelijk groene energie, en is in sommige gevallen zelfs zelfvoorzienend. Het is denkbaar dat het in de toekomst niet alleen een centraal vervoersknooppunt zal zijn, maar ook een contactpunt voor een breed scala aan sociale behoeften: Showrooms, kiosken, pakketstations, opslagruimtes – alles is denkbaar.
Mobiliteitshubs zijn de nieuwe centra van mobiliteit. Het zijn niet alleen knooppunten waar verschillende vervoerswijzen samenkomen en een naadloos mobiliteitsaanbod mogelijk wordt gemaakt, maar ze creëren ook aantrekkelijke ruimtes waar mensen graag tijd doorbrengen.
Mobility Hubs - gemaakt door Huber Parking.
Bij Huber Parking zien we al lang een groot potentieel in het concept van de mobiliteitshub. Waar we kunnen en waar de taak en de lokale omstandigheden het toelaten, proberen we geschikte elementen te integreren en zo mee vorm te geven aan de parkeergarages van morgen en de toekomst van mobiliteit.
